Woensdag 9 december discussieerde de Weerter gemeenteraad over het belang van de GOML, de GebiedsOntwikkelingMiddenLimburg. Vooral de raadsleden Frans Weekers (VVD) en Alouis Heijmans (PvdA) kruisten er meermaals de degens over. Toch werden zij het op onderdelen ook wel eens. De uitgebouwde N280, de wegverbinding Weert-Roermond, behoord toch vooral door de provincie Limburg opgepakt en gefinancierd worden. Een motie van die strekking werd door de Weerter gemeenteraad aangenomen.
Nieuws kwam er uit het debatje over de heropening van treinstations in midden Limburg, zoals Haelen of Baexem. Volgens Frans Weekers mocht de (her)introductie van een stoptrein tussen Weert en Roermond, niet leiden tot een verschraling van de intercityverbinding Amsterdam – Eindhoven – zuid Limburg.
“Dat hoeft ook niet, als je dat goed doet” gaf wethouder Anton Kirkels (VVD)aan: “Kies niet voor de verlenging van de stoptrein Eindhoven – Weert, want dat kan inderdaad uitholling betekenen. Kies voor de verlenging van de Maaslijn, vanuit Nijmegen - Venlo – Roermond, via bijv. Haelen naar Weert. Dat levert toegevoegde waarde: zonder overstappen een rechtstreekse verbinding naar Venlo. Dan kies je voor een regio impuls!”
Uit de raadsvergadering...
Eerstvolgende agendaitem
18-05-2009
